Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MORE








Az LLB típusú gumiabroncs tengelykapcsoló egy rendkívül rugalmas ipari tengelykapcsoló, amely -20°C és 80°C közötti üzemi hőmérsékleti tartományban stabilan működik, és 10 és 20 000 N·m közötti nyomatékot képes továbbítani, a kiváló rezgéscsillapító és csillapító teljesítményt a tengelyeltérés kompenzációs képességével kombinálva. Mivel az elasztikus elem integrált abroncstest-kialakítást alkalmaz, az összeszerelés, szétszerelés és karbantartás nagyon kényelmes, nem igényel kenést, miközben tartós és megbízható marad a hosszú távú stabil működés érdekében.
Az LLB típusú tengelykapcsoló egyszerű és racionális felépítésű, amely két fém tengelykapcsoló-félből, egy integrált gumiabroncstestből és összekötő csavarokból áll, axiálisan összeszerelve. A fém tengelykapcsoló felek többnyire nagy szilárdságú öntöttvasból vagy öntött acélból készülnek; egyes nagy teherbírású modellek kovácsolt acélból készülnek, és többszörös precíziós eljárással dolgoznak fel, biztosítva a kellő szerkezeti szilárdságot és a csatlakozási megbízhatóságot az átvitel során a nyomaték és a terhelés folyamatos fenntartása érdekében. A gumiabroncs test, mint a rugalmas mag elem, kompozitból gumiból és vázanyagból, például nylon zsinórból készül, amely vulkanizálási eljárással szilárdan kötődik a fémvázhoz. Az optimalizált modellek szakítószilárdsága jelentősen javul, a továbbfejlesztett gumikeverék pedig fokozza az időjárásállóságot, lehetővé téve a szélesebb hőmérsékleti tartományhoz való alkalmazkodást; egyes speciális modellek -30°C-tól 85°C-ig terjedhetnek, így alkalmasak a különböző regionális és környezeti feltételekre.
A zárt abroncstest kialakítása jó tömítési teljesítményt is biztosít, hatékonyan megakadályozva a szennyeződések bejutását és a zsírszivárgást, meghosszabbítva a tengelykapcsoló és erőátviteli rendszer élettartamát. Nagy szilárdságával, megbízható tartósságával, kiváló csillapításával és rezgéscsillapításával, valamint többirányú kompenzációs képességével az LLB típusú gumiabroncs tengelykapcsoló ideális választássá vált a nagy terhelésű és összetett vibrációs körülmények között működő erőátviteli rendszerek számára.
Iratkozzon fel e-mail-címével, hogy exkluzív kedvezményeket, legfrissebb iparági híreket és potenciális tengerentúli kérdéseket kaphasson. Ne hagyja ki az üzleti lehetőségeket világszerte.
Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MOREEgy berendezésvásárló egy acélgyárban egyszer egy tengelykapcsolót tengelyátmérővel és katalógusnyomatékkal egyeztetett. Hat héttel később a hub megremegett, a tömítés sírt, ...
READ MOREEgy csatolás meghibásodik hajnali 2:10-kor egy folyamatos gyártósoron. A hajtáslánc leáll, megszólal a riasztó, és minden üresjárati perc sokkal nagyobb költséggel jár, mint ...
READ MOREA malomhajtás ritkán hibásodik meg figyelmeztetés nélkül. Sebességben kopog, sötét zsír kenetet dob a hüvely karimájára, és a terhelés ingadozásával eltérően rezeg. Amikor ...
READ MOREKét árajánlat érkezik ugyanarra a cserefogaskerekes tengelykapcsolóra: 1850 dollár az egyik üzletben és 2600 dollár a másikban. Mindkettő szabvány megfelelőséget ígér, mindke...
READ MORE