WGC típusú függőleges koronás fogaskerekes tengelykapcsoló

A WGC típusú függőleges beépítésű koronás fogaskerekes tengelykapcsoló egy rugalmas tengelykapcsoló, amelyet kifejezetten függőleges tengelyes erőátviteli rendszerekhez fejlesztettek ki. Alkalmas villanymotorok és hajtóműves reduktorok, emelőberendezések és különféle függőlegesen elhelyezett hajtóművek közötti erőátvitelre. Szerkezeti kialakítása során teljes mértékben figyelembe veszi a függőleges beépítés speciális követelményeit, különösen a kenés, a tömítési teljesítmény és a terheléselosztás tekintetében. A tengelykapcsoló integrált szerkezettel rendelkezik, amely egyesíti a belső fogaskerék hüvelyt és a tömítő végburkolatot, ami javítja a kenőanyag-visszatartást és minimalizálja a gravitáció által okozott zsírszivárgás kockázatát. Ez a kialakítás biztosítja a fogaskerekek fogainak folyamatos és stabil kenését. Kompakt általános konfigurációjával és áttekinthető összeszerelési elrendezésével a tengelykapcsoló megbízható szerelést tesz lehetővé szűk helyben, függőleges elrendezésben is.
Ami az erőátviteli teljesítményt illeti, a WGC tengelykapcsoló koronás külső fogai gömbprofillal rendelkeznek, amelynek görbületi középpontja egybeesik a fogaskerék tengelyével, valamint az optimalizált holtjáték kialakítása. Ez a konfiguráció erős kompenzációs képességet biztosít a szög-, radiális- és axiális eltérésekhez. A hagyományos egyenes fogú tengelykapcsolókhoz képest a koronás fogszerkezet javítja a fogak érintkezési feltételeit szögeltolódás esetén, csökkenti a helyi feszültségkoncentrációt, és ezáltal csökkenti a kopást, miközben növeli a teherbíró képességet. Azonos külső átmérő mellett a nyomatékkapacitása nagyobb, mint az egyenes fogú kiviteleknél, így alkalmas közepes és nagy nyomatékú függőleges erőátviteli rendszerekhez. A nagy átviteli hatékonysággal és a stabil terhelésátviteli útvonallal kombinálva ez a tengelykapcsoló erős alkalmazkodóképességet mutat a kohászati ​​függőleges berendezésekben, a bányászati ​​emelőrendszerekben és a nagyméretű függőleges gépekben, biztosítva a sima és folyamatos erőátvitelt nehéz üzemi körülmények között is.