Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MORE








A WG Type Crown Gear Coupling egy nagy teljesítményű erőátviteli alkatrész, amelyet kifejezetten nehéz üzemi körülményekre terveztek. Megőrizve a hagyományos koronás fogaskerekes tengelykapcsolók eltolódás-kompenzációs előnyeit, nagyobb modulos fogaskerekes kialakítást alkalmaz, hogy jelentősen megnövelje az általános teherbíró képességet és a nyomatékátviteli képességet. Ez a sorozat különösen alkalmas olyan igényes ipari ágazatokban, mint a kohászat, bányászat, kikötői gépek és nehézgépgyártás, ahol elengedhetetlen a nagy nyomaték és a működési stabilitás. Kritikus csatlakozási elemként szolgál nagy igénybevételű hajtásrendszerekben.
Szerkezeti felépítését tekintve a WG koronás fogaskerekes tengelykapcsoló főként egy belső fogaskerékgyűrűből, egy külső fogaskerék hüvelyből, végburkolatokból és tömítőegységekből áll. A külső fogaskerék-hüvely koronás fogprofillal, domború fogfelsővel és ív alakú fogfelülettel rendelkezik, és nagyobb a fogoldali hézag, mint a hagyományos egyenes fogú tengelykapcsolóké. Ez az optimalizált hajtómű-geometria rugalmasabb hálóérintkezőt tesz lehetővé. Amikor radiális, axiális vagy szögeltérés lép fel a csatlakoztatott tengelyek között, a fog érintkezési helyzete automatikusan beállítható, hogy egyenletesebb terheléseloszlást biztosítson, hatékonyan megakadályozva a fog élének terhelését és a helyi feszültségkoncentrációt. Nulla sugárirányú elmozdulás esetén a megengedett szögeltérés elérheti az 1°30′-ot is, ami körülbelül 50%-os javulást jelent a hagyományos egyenes fogazatú kivitelekhez képest. Ez lehetővé teszi, hogy a tengelykapcsoló jobban alkalmazkodjon a szerelési hibákhoz és a tengelyeltérésekhez működés közben.
A WG tengelykapcsoló nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, és karburáló és oltó hőkezelésen esik át, ami nagy felületi keménységet és kiváló kopásállóságot eredményez. Nyomatékátviteli tartománya 710 N·m-től 3150 kN·m-ig terjed, az alkalmazható tengelyátmérők 12 mm-től 400 mm-ig terjednek, és megfelel a különféle nagy igénybevételű alkalmazások átviteli követelményeinek. Akár 99,7%-os átviteli hatékonyságával hatékonyan csökkenti az energiaveszteséget és javítja a rendszer általános hatékonyságát. A koronás fogak sima illeszkedési jellemzői segítenek minimalizálni a vibrációt és a működési zajt, javítva a munkakörnyezetet. Ezenkívül a jól megtervezett tömítőszerkezet megakadályozza a por bejutását és a kenőanyag szivárgását, tovább javítva a tartósságot és az élettartamot kemény ipari körülmények között.
Iratkozzon fel e-mail-címével, hogy exkluzív kedvezményeket, legfrissebb iparági híreket és potenciális tengerentúli kérdéseket kaphasson. Ne hagyja ki az üzleti lehetőségeket világszerte.
Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MOREEgy berendezésvásárló egy acélgyárban egyszer egy tengelykapcsolót tengelyátmérővel és katalógusnyomatékkal egyeztetett. Hat héttel később a hub megremegett, a tömítés sírt, ...
READ MOREEgy csatolás meghibásodik hajnali 2:10-kor egy folyamatos gyártósoron. A hajtáslánc leáll, megszólal a riasztó, és minden üresjárati perc sokkal nagyobb költséggel jár, mint ...
READ MOREA malomhajtás ritkán hibásodik meg figyelmeztetés nélkül. Sebességben kopog, sötét zsír kenetet dob a hüvely karimájára, és a terhelés ingadozásával eltérően rezeg. Amikor ...
READ MOREKét árajánlat érkezik ugyanarra a cserefogaskerekes tengelykapcsolóra: 1850 dollár az egyik üzletben és 2600 dollár a másikban. Mindkettő szabvány megfelelőséget ígér, mindke...
READ MORE