Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MORE








A GICL dobfogaskerekes tengelykapcsoló egy nagy teherbírású erőátviteli alkatrész, amelyet kifejezetten alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú és összetett működési feltételekhez terveztek. Széles körben használják az olyan iparágakban, mint a kohászat, bányászat, emelés és szállítás, valamint nehézgépek, ahol kritikus szerepet játszik a stabil kapcsolatok és a megbízható nyomatékátvitel biztosításában az ipari hajtásrendszereken belül. A hatékony nyomatékátvitel mellett ez a tengelykapcsoló kiválóan kompenzálja az axiális, radiális és szögeltéréseket is. Különösen viszonylag nagy tengelyirányú elmozdulással járó körülmények között képes hatékonyan csökkenteni a tengelyrendszer további terheléseit, ezáltal növelve a teljes berendezés üzembiztonságát és élettartamát.
A GICL dobfogaskerekes tengelykapcsoló magszerkezete egy külső fogas hüvelyből és egy belső fogaskerék-agyból áll, melynek meghatározó jellemzője a koronás fogas kialakítás a külső fogaskeréken. A hagyományos egyenes fogazatú szerkezetekhez képest a koronás fogak gömbprofillal vannak megmunkálva, a gömb középpontja egybeesik a tengelykapcsoló tengelyével, és optimalizált fogoldali hézag biztosított. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a fogfelületek jó érintkezést tartsanak fenn még a beépítési eltolódás vagy a működési deformáció esetén is. Ennek eredményeként a kötési feltételek jelentősen javulnak, a terhelés egyenletesebben oszlik el több fog között, és hatékonyan csökken a fogfelület kopása, valamint a helyi feszültségkoncentráció, ezáltal javul a tengelykapcsoló megbízhatósága nagy terhelési és ütközési körülmények között.
Iratkozzon fel e-mail-címével, hogy exkluzív kedvezményeket, legfrissebb iparági híreket és potenciális tengerentúli kérdéseket kaphasson. Ne hagyja ki az üzleti lehetőségeket világszerte.
Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MOREEgy berendezésvásárló egy acélgyárban egyszer egy tengelykapcsolót tengelyátmérővel és katalógusnyomatékkal egyeztetett. Hat héttel később a hub megremegett, a tömítés sírt, ...
READ MOREEgy csatolás meghibásodik hajnali 2:10-kor egy folyamatos gyártósoron. A hajtáslánc leáll, megszólal a riasztó, és minden üresjárati perc sokkal nagyobb költséggel jár, mint ...
READ MOREA malomhajtás ritkán hibásodik meg figyelmeztetés nélkül. Sebességben kopog, sötét zsír kenetet dob a hüvely karimájára, és a terhelés ingadozásával eltérően rezeg. Amikor ...
READ MOREKét árajánlat érkezik ugyanarra a cserefogaskerekes tengelykapcsolóra: 1850 dollár az egyik üzletben és 2600 dollár a másikban. Mindkettő szabvány megfelelőséget ígér, mindke...
READ MORE