Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MORE








A GICLZ hengeres fogaskerekes tengelykapcsoló egy ipari erőátviteli eszköz, amelyet kifejezetten nagy távolságú, nagy pontosságú alkalmazásokhoz terveztek. Ez a tengelykapcsoló moduláris köztes tengelyszerkezettel rendelkezik, szegmensekbe rendezve, lehetővé téve, hogy akár 5 méteres tengelytávolságú, nagy távolságú hajtóműveket is alkalmazzon. Ez a kialakítás hatékonyan csökkenti a beépítési pontossági követelményeket nagy tengelytávolságok esetén. Szerkezetileg az erőátviteli mag alkatrészei belső fogaskerékgyűrűből, külső hajtóműagyból, közbenső tengelyből és tömítőegységből állnak. A külső fogaskerékagy koronás, ívelt fogprofillal rendelkezik, amely képes automatikusan kompenzálni a radiális, axiális és szögeltéréseket, akár ±1,5°-os vagy magasabb szögkompenzációs képességgel, ami jelentősen meghaladja a hagyományos egyenes fogú tengelykapcsolók alkalmazkodási tartományát.
Anyagokat és gyártást tekintve mind a belső, mind a külső fogaskerekek nagy szilárdságú ötvözött kovácsolt acélból készülnek, és mély karburáláson és edzésen mennek keresztül, így HRC 60–64 fogfelületi keménységet érnek el, miközben a mag szívósságát megőrzik az ütésállóság és a kopásállóság egyensúlya érdekében. A közbenső tengely szintén nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, ami biztosítja a szerkezeti stabilitást és a hajlítási ellenállást nagy terhelés mellett. Működés közben a hajtótengely forgatónyomatéka a külső fogaskerékagy és a belső fogaskerék-gyűrű összekapcsolódásán keresztül a közbenső tengelyre kerül, majd a hajtott tengelyre, stabil, zárt hurkú erőátvitelt képezve. A koronás fogazat kialakítása lehetővé teszi, hogy az összekapcsolódási pontok adaptívan csúszhassanak a fogszélesség mentén tengelyeltérés mellett, hatékonyan oldva a helyi feszültségkoncentrációkat, csökkentve a vibrációt és a zajt, valamint fenntartva a folyamatos és stabil nyomatékátvitelt, akár 99,7%-os hatásfokkal.
A GICLZ tengelykapcsoló kettős tömítőrendszerrel van felszerelve, beleértve a labirintus portömítést és a fluorgumi ajakos tömítést, amely hatékonyan megakadályozza a por, nedvesség és korrozív közeg bejutását, IP65 vagy magasabb védelmi szintet ér el, és biztosítja a belső kenőrendszer hosszú távú megbízható működését. Fejlett szerkezeti kialakítása és adaptív hálószerkezete lehetővé teszi, hogy a GICLZ hengeres fogaskerekes tengelykapcsoló rendkívül hatékony és megbízható erőátvitelt biztosítson még nagy terhelés, nagy távolságok és összetett szögeltolódási körülmények között is.
Iratkozzon fel e-mail-címével, hogy exkluzív kedvezményeket, legfrissebb iparági híreket és potenciális tengerentúli kérdéseket kaphasson. Ne hagyja ki az üzleti lehetőségeket világszerte.
Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MOREEgy berendezésvásárló egy acélgyárban egyszer egy tengelykapcsolót tengelyátmérővel és katalógusnyomatékkal egyeztetett. Hat héttel később a hub megremegett, a tömítés sírt, ...
READ MOREEgy csatolás meghibásodik hajnali 2:10-kor egy folyamatos gyártósoron. A hajtáslánc leáll, megszólal a riasztó, és minden üresjárati perc sokkal nagyobb költséggel jár, mint ...
READ MOREA malomhajtás ritkán hibásodik meg figyelmeztetés nélkül. Sebességben kopog, sötét zsír kenetet dob a hüvely karimájára, és a terhelés ingadozásával eltérően rezeg. Amikor ...
READ MOREKét árajánlat érkezik ugyanarra a cserefogaskerekes tengelykapcsolóra: 1850 dollár az egyik üzletben és 2600 dollár a másikban. Mindkettő szabvány megfelelőséget ígér, mindke...
READ MORE