Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MORE








A GCLD hengeres fogaskerekes tengelykapcsoló egy torziósan merev, de rugalmas erőátviteli alkatrész, amelyet közvetlen motorcsatlakozási alkalmazásokhoz terveztek. Általában nagy sebességű hajtásrendszerekben használják, ahol korlátozott a beépítési hely. A kompakt általános felépítésnek és a jó forgási egyensúlyi teljesítménynek köszönhetően a tengelykapcsoló képes stabil nyomatékkimenetet fenntartani nagy sebességű üzemi körülmények között. A szerelvény főként egy belső fogaskerékgyűrűből, külső hajtóműagyakból, egy közbenső tengelyből, összekötő csavarokból és tömítőeszközökből áll. A megkülönböztető szerkezeti jellemző a külső fogaskerék-fogak koronás profiljában rejlik, ahol a foghegyek íves ív alakúra vannak megmunkálva. A hagyományos egyenes fogazatú kivitelekkel összehasonlítva ez a konfiguráció határozott előnyöket biztosít a hibás beállítás és a terheléselosztás terén. A belső fogaskerékgyűrű pontosan illeszkedik a külső fogaskerékagyokhoz, nagy fogillesztési pontossággal, biztosítva a folyamatos nyomatékátvitelt. A közbenső tengely összeköti és meghosszabbítja az erőátviteli utat, lehetővé téve a stabil erőátvitelt a két tengely között. A tömítőelemek jellemzően olajálló gumiból készülnek, hogy megakadályozzák a kenőanyag szivárgását, miközben védik a belső háló területét a portól és a szennyeződésektől.
Működés közben a hajtótengely forgatónyomatéka a külső fogaskerékagyon át a belső fogaskerék-gyűrűre, majd a közbenső tengelyen keresztül a hajtott tengelyre kerül, folyamatos és zárt erőátviteli utat képezve. A koronás fogprofil lehetővé teszi az érintkezési pontok automatikus beállítását az axiális, radiális vagy szögeltérésekre reagálva, így nagy sebességű körülmények között is megőrzi a stabil kötést. Az egyenes fogú tengelykapcsolókhoz képest ez a szerkezet csökkenti az élterhelést és a helyi feszültségkoncentrációt a fogvégeken, miközben elnyeli a vibrációt és mérsékli az ütéseket a működési zaj csökkentése érdekében. Az akár 99,7%-os átviteli hatásfokkal a GCLD tengelykapcsoló minimálisra csökkenti az energiaveszteséget, miközben egyenletes nyomatékátvitelt biztosít. Kompakt felépítésének és a nagy sebességű közvetlen motortengelykapcsolónak való megfelelőségének köszönhetően a GCLD hengeres fogaskerekes tengelykapcsolót széles körben alkalmazzák szivattyúkban, ventilátorrendszerekben, kompresszorokban és különféle típusú nagy sebességű forgó gépekben.
Iratkozzon fel e-mail-címével, hogy exkluzív kedvezményeket, legfrissebb iparági híreket és potenciális tengerentúli kérdéseket kaphasson. Ne hagyja ki az üzleti lehetőségeket világszerte.
Egy acélgyár karbantartási tervezője három árajánlatot ad egy cseredob fogaskerekes tengelykapcsolójára egy kifutó asztali meghajtón. Mindhárom név ugyanazt a furatot, ugyana...
READ MOREEgy berendezésvásárló egy acélgyárban egyszer egy tengelykapcsolót tengelyátmérővel és katalógusnyomatékkal egyeztetett. Hat héttel később a hub megremegett, a tömítés sírt, ...
READ MOREEgy csatolás meghibásodik hajnali 2:10-kor egy folyamatos gyártósoron. A hajtáslánc leáll, megszólal a riasztó, és minden üresjárati perc sokkal nagyobb költséggel jár, mint ...
READ MOREA malomhajtás ritkán hibásodik meg figyelmeztetés nélkül. Sebességben kopog, sötét zsír kenetet dob a hüvely karimájára, és a terhelés ingadozásával eltérően rezeg. Amikor ...
READ MOREKét árajánlat érkezik ugyanarra a cserefogaskerekes tengelykapcsolóra: 1850 dollár az egyik üzletben és 2600 dollár a másikban. Mindkettő szabvány megfelelőséget ígér, mindke...
READ MORE